Νέα ΚΥΑ για την διαδικασία γνωστοποίησης λειτουργίας χώρων στάθμευσης

 Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ/Β'/2774 19.05.2026 η υπ' αριθμ. 73890 ΚΥΑ με θέμα: Τροποποίηση της υπ’ αρ. 315162/9-11-2021 κοινής υπουργικής απόφασης «Καθορισμός διαδικασίας, περιεχομένου και δικαιολογητικών, παραβόλου και κυρώσεων για τη γνωστοποίηση της λειτουργίας χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων» (Β’ 5273).

Η απόφαση αφορά κυρίως τους υπαίθριους και στεγασμένους χώρους στάθμευσης που χρησιμοποιούν μηχανικά μέσα αποθήκευσης οχημάτων, δηλαδή τα λεγόμενα «έξυπνα» ή μηχανικά parking, τα οποία τα τελευταία χρόνια εμφανίζονται όλο και συχνότερα σε πυκνοδομημένες αστικές περιοχές λόγω της έλλειψης διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης.

Η νέα ρύθμιση ενσωματώνει τις απαιτήσεις της πρόσφατης ΚΥΑ 215844/2025 για τους μηχανικούς χώρους στάθμευσης και προσθέτει επιπλέον δικαιολογητικά και τεχνικές προδιαγραφές για τη λειτουργία τους.

Τι αλλάζει

Μεταξύ άλλων, διαγράφεται η υποχρέωση ξεχωριστής αδειοδότησης για συμπληρωματικές εγκαταστάσεις στους στεγασμένους χώρους στάθμευσης, απλοποιώντας μέρος της διαδικασίας γνωστοποίησης λειτουργίας.

Παράλληλα, θεσπίζονται νέα υποχρεωτικά δικαιολογητικά ειδικά για parking που χρησιμοποιούν μηχανικά συστήματα αποθήκευσης οχημάτων.

Για τους υπαίθριους μηχανικούς χώρους στάθμευσης απαιτούνται πλέον:

• τεχνική έκθεση μηχανικού που να πιστοποιεί τη συμμόρφωση με τη νομοθεσία,
• δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ για τα έξυπνα συστήματα στάθμευσης,
• πιστοποιητικό ελέγχου ανυψωτικών μηχανημάτων,
• υπολογισμός χώρου αναμονής οχημάτων,
• εγχειρίδια εγκατάστασης και συντήρησης,
• αντίγραφο οικοδομικής άδειας ή έγκρισης μικρής κλίμακας,
• δυνατότητα ενσωμάτωσης Μελέτης Ανάλυσης Κινδύνου Πυρκαγιάς (Fire Risk Assessment).

Αντίστοιχες πρόσθετες απαιτήσεις τίθενται και για τους στεγασμένους μηχανικούς χώρους στάθμευσης, με έμφαση στην τεχνική τεκμηρίωση, την πυρασφάλεια και την ασφάλεια λειτουργίας του εξοπλισμού.

Τι σημαίνει για δήμους και επενδυτές

Η νέα απόφαση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους δήμους, καθώς οι μηχανικοί χώροι στάθμευσης προβάλλονται πλέον ως εργαλείο αντιμετώπισης της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της έλλειψης parking στα αστικά κέντρα.

Σε πολλές περιοχές εξετάζονται ήδη λύσεις αυτόματης ή ημιαυτόματης στάθμευσης σε μικρά οικόπεδα ή δημοτικούς χώρους, ιδιαίτερα κοντά σε σταθμούς μετρό, εμπορικά κέντρα και πυκνοδομημένες συνοικίες.

Η αυστηροποίηση των τεχνικών προδιαγραφών δείχνει ότι το Υπουργείο επιχειρεί να δημιουργήσει πιο ασφαλές και σαφές πλαίσιο λειτουργίας για τα νέα αυτά συστήματα, ειδικά σε ζητήματα:

• πυρασφάλειας,
• ελέγχου ανυψωτικών μηχανισμών,
• συντήρησης εξοπλισμού,
• διαχείρισης κυκλοφορίας και αναμονής οχημάτων.

Παράλληλα, η διασύνδεση της διαδικασίας με το ΕΜΔΔ «Μίτος» εντάσσει τις γνωστοποιήσεις σε πιο οργανωμένο ψηφιακό διοικητικό περιβάλλον.

Η τάση των «έξυπνων» parking

Η απόφαση αποτυπώνει και μια ευρύτερη αλλαγή στον τρόπο που σχεδιάζονται πλέον οι χώροι στάθμευσης στις ελληνικές πόλεις. Η αξιοποίηση αυτοματοποιημένων συστημάτων επιτρέπει μεγαλύτερη εκμετάλλευση μικρών οικοπέδων, με λιγότερες ράμπες και μικρότερη κάλυψη χώρου, αλλά ταυτόχρονα αυξάνει τις απαιτήσεις τεχνικής ασφάλειας και ελέγχου.

Η πρόκληση για τους δήμους και τις αρμόδιες υπηρεσίες θα είναι πλέον η σωστή εποπτεία αυτών των εγκαταστάσεων, καθώς η εξάπλωση των μηχανικών parking αναμένεται να επιταχυνθεί τα επόμενα χρόνια, ιδιαίτερα σε περιοχές με έντονο πρόβλημα στάθμευσης.

Δείτε εδώ την απόφαση

Πηγή : michanikos.gr